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汽配模具浅谈五金冲压件折弯表面擦伤的原因及解决办法
今天我们简单地分析一下关于
汽配模具相关的五金冲压件，好好分析一下五金冲压件折弯表面擦伤的常见的原因以及常见的解决方法。
1、对于铜、铝合金等软材料进行连续作业压弯时，金属微粒或渣滓易附在工作部位的表面，使制件出现较大的擦伤，这时应认真分析研究工作部位的形状、润滑油等情况使
坯件Z好不要出现微粒及渣滓，以至产生划痕。
2、五金冲压弯曲方向和材料的轧制方向平行时，制件表面会产生裂纹，使工件表面质量降低。在两个以上的部位进行五金冲压弯曲时，应尽可能的保证五金冲压弯曲方向与
轧制方向有一定的角度。
3、毛刺面作为外表面进行五金冲压弯曲时，制件易产生裂纹和擦伤;故在五金冲压弯曲时应将毛刺面作为五金冲压弯曲内表面。
4、凹模圆角半径太小，五金冲压弯曲部位出现冲击痕迹。对凹模进行抛光，加大凹模圆角半径，可以避免五金冲压弯曲件擦伤。
5、凸凹模间隙不应太小，间隙太小会引起变薄擦伤。在冲压过程中要时刻检查模具的间隙的变化情况。
6、凸模进入凹模的深度太大时会产生零件表面擦伤，因此在保证不受回弹的影响的情况下，应适当的减少凸模进入凹模的深度。。
7、为了使制件符合精度的要求往往使用在底部压料的五金冲压弯曲模，则在五金冲压弯曲时压料板上的弹簧，定位销孔、托板和退料孔等都会压制成压痕故应给予调整。
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